O que mais marcou o GP de Mônaco 2016?

Diferente pintura nos capacetes liberada somente para essa prova. Primeira utilização oficial dos pneus ultra macios (roxos) em 2016.

O novato Max Verstappen bate no Q1 e na corrida. Ricciardo conquista sua 1ªpole-position na F1.

Todos com pneus “wet” e largada com safety car, devido à chuva, não proporcionou a expectativa de mais uma largada emocionante em Monte Carlo.

Chuva vai parando e o líder Ricciardo troca seus pneus para “intermediários”. Hamilton assume a ponta e a pista vai secando a cada volta. 

O inglês faz seu único pit na corrida e volta com pneus ultra macios. Ricciardo reassume a liderança e uma volta depois faz novo pit. Na indecisão da equipe em selecionar seus pneus, ele perde quase 10 segundos a mais do que o normal e volta com pneus intermediários; atrás de Hamilton...

Batida, que poderia ser evitada, entre os dois carros da Sauber, tira seu dois pilotos da prova.

Com maestria nas 46 voltas restantes, Hamilton conduz seus pneus ultra macios acoplados no Mercedes para sua primeira vitória no ano.

Destaque para a escuderia Force India com Pérez conquistando seu 6ºpódio na F1 e Hülkenberg  – em sua 100ª prova na F1- tomando o 6ºposto de Rosberg na 78ª e última volta da corrida.

Fernando Alonso foi outro destaque -5ºlugar- com seu McLaren que a cada corrida mostra uma pequena evolução, comprovada também com o 9ºposto de seu parceiro, o veterano Button.

Destaco também, o ex-piloto da Marussia F1 em 2015, o americano Alexander Rossi, pois,  horas mais tarde venceria a emocionante 500 Milhas de Indianápolis 2016. Parabéns Rossi!

O que mais marcou o GP da Espanha 2016?

Verstappen na Red Bull, Kvyat na Toro Rosso, os espanhóis Carlos Sainz e Fernando Alonso classificados no Q3 e as duas Mercedes fazendo a dobradinha do grid pela 3 ªvez no ano – todas (dobradinhas) com pole do Hamilton -, foram os destaques antes da prova.

Colisão bizarra de Hamilton e Rosberg, ainda na 1ª volta, provoca o abandono dos dois pilotos da Mercedes. Entrada do safety car por 3 voltas com Ricciardo, Verstappen e o surpreendente Sainz nas três primeiras posições. Ele sai...

Corrida fica emocionante com disputa pela ponta entre os 4 pilotos das escuderias Red Bull e Ferrari. Ao final da prova, o surpreendente Max Verstappen e o veterano Kimi Räikkönen – ambos com duas paradas – superam seus parceiros Ricciardo e Vettel, com três paradas. Ricciardo ainda teve um pneu furado na penúltima volta; se arrastou até o box, trocou e sustentou a 4ª colocação.

A constância do jovem holandês Verstappen (fez a melhor volta da prova somente em 4 voltas, contra 15 de Ricciardo, 14 de Vettel e 11 voltas de Räikkönen) o levou à sua primeira e histórica vitória, tornando-se o mais jovem a vencer na F1. Na emoção, o holandês mostrou a bandeira da Espanha durante a volta de desaceleração.

Já o seu substituto na Toro Rosso, Daniil Kvyat, fez sua primeira melhor volta de corrida. O espanhol Carloz Sainz conquistou seu melhor resultado: 6º lugar. O compatriota Alonso abandonou e Button garantiu mais dois pontos para a McLaren. Sim, muita festa na Espanha menos para a Mercedes...

Para finalizar selecionei (dentre os 763 pilotos que já correram na F1) abaixo, os pilotos mais novos e também os mais velhos a estrear na categoria, até este GP....

F1_GP da Rússia 2016

Red Bull com novo aeroscreen no cockpit

Treino 01 (sexta-feira): Ricciardo apresenta oficialmente - pela primeira vez na F1 - o “halo” ou “aeroscreen”, cravando tempo nas voltas iniciais com este protetor de cockpit instalado no seu Red Bull. É uma pequena evolução do protetor que existia nos F1 dos anos 60 a 80.

Hamilton mais uma vez tem problemas e desta vez não participa do Q3. 

Primeira volta: o russo Kvyat bate na traseira da Ferrari de Vettel e depois bate novamente nele, o que leva o alemão a abandonar a prova. Punição para o russo foi pequena: 10 segundos de stop & go.
Safety car nas três primeiras voltas, recuperação de Hamilton, os dois pilotos da McLaren e a Hass voltando a marcar pontos, foram os destaques desta prova que teve pouco consumo de pneus e mais um passeio de Rosberg para a vitória.

Números da F1: Rosberg alcança 17 GPs como líder do Mundial (mesmo número de Jody Scheckter e Damon Hill); Räikkönen registra 1.217 pontos na F1 contra 1.215 de Button; Alemanha registra sua 150ª pole-position com Rosberg e por último, a escuderia Renault - que havia marcado seu último ponto no GP do Brasil 2011, com o russo Vitaly Petrov -, volta a marcar pontos, não com um russo, mas no GP da Rússia (7º posto de Magnussen).