O que mais marcou esse GP (Bahrain 2020)

T3 com bandeira vermelha por duas vezes: cachorro na pista e batida de Albon.

Sainz roda no Q2 e fica fora do Q1, que fica sem as 2 Ferrari, mas com as 2 AlphaTauri.

Largada normal e ainda na 1ª volta Grosjean bate muito forte, seu carro é dividido em dois, um grande incêndio se inicia e felizmente ele é salvo pelo halo.

Lembrando Jacky Ickx e Jack Oliver no GP da Espanha 1970, Grosjean não perde a consciência e sai do carro sozinho, aparecendo entre as chamas para ser ajudado pelos médicos e assistentes.

A corrida é interrompida... Um mural de concreto substitui o guard-rail e Grosjean é levado de helicóptero para o hospital com queimaduras nas mãos.

Relargada depois de quase uma hora e meia.

Stroll é tocado por Kvyat e capota. É retirado sem lesões e o safety car permanece por sete voltas.

Bottas tem um furo de pneu, Verstappen pilota “com a faca nos dentes”, mas não consegue quebrar a série de 5 vitórias seguidas de Lewis Hamilton.

Pérez faz uma ótima corrida, mas é traído pela sua unidade de potência em fogo a 4 voltas do final tirando-lhe um merecido 3º lugar.

O que mais marcou esse GP (Turquia 2020)

Asfalto novo e muito liso. Chuva no treino P3. Muita chuva e rodada de Grosjean são motivos para duas bandeiras vermelhas no Q1. Latifi roda no fim do Q1 e Q2 é liberado com trator ainda tirando seu carro da pista! As surpresas são a Alfa Romeo indo para o Q3, enquanto a McLaren, a Ferrari e a Alpha Tauri com Gasly não. Q3 sem chuva e logo todos trocam para pneus intermediate.

No final, a surpresa é a Racing Point com Lance Stroll na pole-position e Sergio Pérez na 3ª posição.

Largada com chuva com a dobradinha da Racing Point fechando a 1ª volta na ponta com Stroll liderando e o surpreendente Vettel na 3ª posição. Ricciardo toca em Ocon, este roda e atrapalha Bottas que cai para 18º lugar...

Pista vai secando e muitos pilotos trocam seus pneus wet para intermediate antes da 10ª volta.

Giovinazzi abandona logo após seu pit e safey car virtual é acionado por uma única volta.

Verstappen roda na reta ao tentar passar o 2º colocado Pérez e cai para o 8º posto.

Muitos pilotos reclamam da degradação dos pneus com a pista secando e trocam por outro jogo intermediate.

Hamilton não para (assim como Pérez, Kvyat somente!) e fazendo as melhores voltas da prova assume a ponta depois da metade da corrida...

Ele abre muito para os outros e conquista seu 7º título na F1 com vitória surpreendente.

Na última curva, com pneus no limite da degradação, Sergio Pérez erra Leclerc toma seu 2º posto; Leclerc erra, Pérez retoma o 2º lugar e Vettel toma o 3º posto de Leclerc que ainda é ameaçado por Sainz numa chegada empolgante.

O que mais marcou esse GP (Emilia Romagna)

 Imola: Gasly (com o capacete igual ao do Ayrton Senna) é o destaque, com o 4º tempo no grid.

Após a largada, Magnussen toca em Vettel, roda mas continua.

Os três primeiros (Bottas, Verstappen e Hamilton) andam muito perto. A sensação do fim de semana, Gasly, logo abandona e tira o brilho da corrida...

O líder Bottas faz seu pit e Hamilton assume a ponta. Seu ritmo é devastador, efetuando a melhor volta seguidamente. Para “ajudar” Hamilton, Ocon abandona e safety car virtual é acionado por uma única volta.

Hamilton faz seu pit e ainda volta na liderança quase 4” na frente de Bottas...

Pressionado por Verstappen, Bottas (com assoalho danificado pelos detritos deixados na pista por Vettel) erra mais de uma vez e o “holandês-voador” toma-lhe o 2º posto.

Verstappen e Hamilton cravam as voltas praticamente no mesmo tempo e Kimi, que vinha em 4ºlugar, faz seu único pit na 48ª volta!

Logo depois, Verstappen tem seu pneu traseiro estourado, roda, vai para a brita e abandona.

Safety car entra e muitos pilotos fazem seus pits.

Inexplicavelmente, Russel, com pneus Hard (trocados no início da corrida) e na 10ª posição, sai da pista na reta, bate, abandona e deixa de marcar seu 1º ponto na carreira...

Na parte final, o destaque é Kvyat com belas ultrapassagens para terminar a prova num excelente 4º posto, atrás do regular Ricciardo.

Com a dobradinha da Mercedes, a escuderia é campeã pela 7ª vez consecutiva e Hamilton agora só necessita de 19 pontos (um 2ºlugar e a melhor volta) para empatar com Michael Schumacher em 7 títulos...

O que mais marcou esse GP (Eifel)

Céu ”sem teto” para helicóptero médico impede FP1 e FP2 na sexta-feira.

Stroll passa mal, não participa do FP3 e às pressas, Nico Hülkenberg o substitui a partir do qualifying. Sem preparação este fica em último no grid.

Público de quase 20.000 pessoas...

Largada agressiva do pole-position Bottas o põe na liderança. Ritmo alucinante dos três primeiros Bottas, Hamilton e Verstappen: quase 2” mais rápido que os outros pilotos.

Vettel roda e volta.

O líder Bottas erra na curva 1 e Hamilton toma a liderança dele.

Kimi toca em Russel e este quase capota com o pneu estourado. Safety car virtual por 2 voltas.

Para surpresa geral, Bottas perde potência, entra no pit e abandona.

Hülkenberg já é o 10º colocado! 

Bela briga entre Leclerc e Pérez pelo 4º posto.

Abandono de Norris e entrada do safety car anima a corrida. Movimentação nos pits imensa com trocas de pneus.

Quase todos os pilotos passam o safety car para recuperarem a volta de desvantagem!

Sem surpresas, Hamilton iguala o número de vitórias de Michael Schumacher.

Os destaques: Ricciardo com um suado 3º posto, Hülkenberg, Grosjean e Giovinazzi que pontuaram.

No Mundial briga acirrada pelo 4º posto entre 8 pilotos liderados por Ricciardo e nos construtores o 3º lugar entre Racing Point, McLaren, Renault e na “rabeta” a Ferrari, também empolga...

O que mais marcou esse GP (Rússia 2020)

Sainz bate, Leclerc toca em Stroll que bate no muro e abandona. Tudo isso antes de completar a volta 1 e safety car entra por 5 voltas.

O pole-position Hamilton perde a liderança na volta 16 para Bottas quando faz seu pit e cumpre a penalização por treinar a largada em local não permitido, na volta de alinhamento.

Grosjean sai da pista destrói um obstáculo de isopor e o safety car virtual é acionado por uma única volta. No final da prova, Gasly põe pneus médium e Russel – último colocado – soft para registrarem a 2ª e 4ª melhor volta da prova cujo ponto-extra foi para o vencedor Bottas.

O destaque da corrida foi Ricciardo que descontou “na raça” sua punição de 5” (por voltar perigosamente à pista após ultrapassar Ocon) sobre Leclerc, não perdendo assim o merecido 5º posto.

O que mais marcou esse GP (Toscana 2020)

 Mugello pela 1ª vez: 75º circuito de uma prova oficial da F1. Ferrari comemora sua 1.000ª corrida na F1 com pintura diferenciada e o número do carro pintado à mão. 

Pela 1ª vez no ano, público presente (quase 2.000 pessoas). 

Gasly e Russel não passam do Q3. Räikkönen e Grosjean no Q2. Vettel e Norris não passam do Q2.

Com problemas de potência, Verstappen larga mal e se enrosca com Räikkönen, Grosjean e Gasly. Este e o holandês abandonam. Sainz roda e Vettel o atinge. O alemão vai para o pit trocar o bico.

Safety car por algumas voltas. 

Na relargada os ponteiros diminuem a velocidade e os últimos aceleram.

Daí uma colisão bizarra entre Latifi, Magnussen, Giovinazzi e Sainz. Bandeira vermelha... 

Relargada e quase no final da prova Stroll –vinha em 4º- bate forte: nova bandeira vermelha.

Instantes antes da segunda relargada, Räikkönen e Grosjean saem sozinhos para recuperar a volta de atraso...

Räikkönen foi o destaque positivo pois marcou seus primeiros dois pontos do ano – mesmo punido- além de ter sido o que mais fez ultrapassagens (15) na prova.

Albon conquista seu primeiro pódio na carreira e quanto aos vencedores e a Ferrari: tudo dentro do cotidiano 2020...

O que mais marcou esse GP (Itália 2020)

Modo “Festa” proibido, a partir dessa etapa.

Última prova com a família Williams presente, pois a Williams Racing foi vendida para a empresa americana Dorilton Capital.

Vettel não passa do Q3 e Leclerc do Q2.

Bottas larga muito mal e Vettel logo abandona, sem freios.

Na volta 18, Magnussen abandona e o safety car entra na volta 20.

Uma volta depois, Sainz assume a ponta -por uma única volta-, pois o líder Hamilton vai para o pit sem perceber que estava fechado. Giovinazzi faz o mesmo.

Pit abre na volta seguinte e onze pilotos fazem a troca de pneus. Mais uma volta e o safety car sai... Leclerc bate muito forte na Parabólica. Daí, pouco depois, a corrida é interrompida com bandeira vermelha.

Nessa parada de quase trinta minutos, somente Norris, Ricciardo, Pérez e Grosjean não trocam pneus. Nova largada com ordem da paralização: Hamilton, Stroll, Gasly, Räikkönen, Giovinazzi, Sainz, Norris, Bottas, Latifi, Ricciardo, Verstappen, Ocon, Kvyat, Pérez, Russel, Albon e Grosjean. Hamilton e Giovinazzi cumprem a penalização de 10” no pit.

Gasly assume a ponta da prova e Räikkönen - com seu fraco Alfa Romeo-, perde várias posições. Hamilton faz uma prova de recuperação e Verstappen abandona.

Gasly vence brilhantemente com seu AlphaTauri onde Sainz e Stroll completam um pódio inédito, abrilhantando a nova geração da F1.